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厄瓜多尔翻车事故造成至少12人死亡

2019-09-17 04:26 来源:搜狐健康

  厄瓜多尔翻车事故造成至少12人死亡

  猫儿山海拔米,相对高度1862米,为越城岭山脉的主峰,也是华南的最高峰,猫儿山林区面积近40万亩,地跨兴安县华江瑶族乡、金石乡、资源县两水、车田、中峰等乡和龙胜各族自治县江底乡,其中划为国家自然保护区的有107450亩。会上,各职能部门首先对阳朔县4月份城市管理考评工作得分进行汇报,并对5月以来城市管理相关工作存在的问题进行说明。

力争十三五完成全县273个建制村的便民亭建设,让老百姓都能安全、方便的乘车。鼓励发展股份合作型集体经济,实现合作组织联动发展一是入股企业合作经营。

  利用气象条件与负离子浓度的关系,开展空气负离子浓度监测及气象条件预报,可进一步拓展生态旅游气象服务领域,对合理开发气候资源,构建“生态城乡、绿色发展”为基础的特色旅游气象服务体系起了积极作用。全州县委组织部副部长陶昆宇在会上作讲话。

  来源:阳朔县政府门户网站他要求当地党委、政府集中精力协调好部门之间关系,重点要抓好落实,确保按期交房交钥匙。

2月7日下午14时,由阳朔县民政局、阳朔县妇联主办,广西仁者社会工作服务中心承办,葡萄镇妇联协办的“安全急救我能行”自救与互救技能培训活动在葡萄镇林家旺村公共服务中心二楼举行,40多名留守儿童及家长参与了本次活动。

  党旗领航风正劲,凝心聚力万象新。

  该县统战部门还引导非公企业捐资、捐物560万元,帮扶贫困村的贫困学生、孤寡老人、残疾人及贫困家庭。(秦丽云、唐宏)(责编:沈泉池、周雨乐)

  5月3日下午,鹿寨名辰地王国际到拉沟乡中心小学举行“扶贫助学”爱心捐赠活动,给该校30余名贫困学生送来了价值1万余元的生活物资、学习用品等。

  本次赛事是迄今为止西部地区规模最大、参与人数最多的一次马拉松赛事。气候受季风影响,一年的旱、涝、冷、热变化大。

  自治区旅游发展委员会综合协调处处长苏尉东表示:“希望三县进一步加强联络,建立政府、部门、企业之间的沟通、互访和协调的良好交流机制,探索创新的合作新机制,共同构建三县旅游业发展市场区域一体化,打造品牌旅游联合体发展集团。

  对村集体经济空壳或没有村集体经济发展基础的贫困村,该县采取与扶贫龙头企业合作、入股分红的模式,发展壮大村集体经济。

  广泛开展群众谈心谈话活动,访贫问苦,密集召开各类座谈会,倾听各方意见,化解矛盾纠纷,解决实际问题,真正与大家打成一片,言传身教,率先垂范,以实际行动为全县机关党员干部作表率。为了让村民们在2018年春节前用上稳定电、舒心电,兴安供电有限公司利用农网改造和政府扶贫政策,积极协调各方利益,统筹资金57万元,进行电力升级改造。

  

  厄瓜多尔翻车事故造成至少12人死亡

 
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产业升级效果初现 2016年广东省汽车产量夺冠

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20 李佩娟 ? 2019-09-17 08:58:54  来源:前瞻产业研究院 E936G0
来自22个国家和地区的选手虽然很多人听不出山歌内容,但是歌手们的热情能让选手们感受得到。

 广东省是汽车产业大省,在汽车整车制造、汽车零部件制造、新能源汽车等领域均居全国领先地位。近日,国家统计局公布了2016年全年我国汽车分省市统计数据,统计结果显示,广东省在2016年的汽车产量达到了280.06万辆,居全国首位,产量增幅达到了16.98%,这是继2008年、2013年后,广东省汽车产量再次居全国首位。

图表1:2011-2016年广东省汽车产量及增速(单位:万辆,%)

产量

资料来源:前瞻产业研究院整理

前瞻产业研究院认为,广东省产量再次夺冠有两个重要的推动因素:不断完善的产业链和产业转型升级。

产业链逐步完善 集群效应不断增强

目前,广东省已经围绕整车制造建立了完善的产业链体系:

1、整车制造:集群效应突出

在汽车整车制造领域,广东省汇集了东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、比亚迪、一汽大众、长安标致等知名整车厂商,形成了广州、深圳、佛山三个整车制造产业集群。在新能源汽车领域,广东省广州市和深圳市目前已经成为全国新能源汽车主要的产业集群,新能源汽车的消费量也居全国前列,2016年新能源汽车上牌量居全国第三,仅次于北京和上海。

2、汽车零部件制造:稍显薄弱,不断完善

在汽车零部件制造领域,广东省规模以上汽车零部件制造行业规模以上企业数量接近500家,从企业数量上来看,广东省汽车零部件产业在全国的地位并不十分突出,在全国的排名仅列第八位,这可能是广东省汽车产业链中最薄弱的环节。不过,广东省近年来也加强了汽车零部件产业的发展,计划在广东省广州、惠州、肇庆、江门、清远、东莞、梅州建立六大汽车零部件产业园。

图表2:广东省六大汽车零部件产业园建设现状

 地区

规划

建设现状

肇庆

规划面积:首期8平方公里;中期35.8平方公里;远期60平方公里。

规划规模:10年产值超千亿,创税超50亿。

截至2016年底,6个汽配项目已经建成投产,20个项目落户建设。

惠州

到2020年,惠州市汽车产业总产值达到1000亿元

已初步建成,包括惠州(石湾)汽车产业园、惠阳区汽车产业区、大亚湾汽车产业区、仲恺汽车产业区等。

江门

 

江门国家高新区(江海区)的汽车零部件产业专业园产业集群正在形成。2016年该区汽摩零部件产业产值达27亿元。

东莞

产业园项目计划投资600亿-800亿元,位于东莞谢岗镇,计划用地17平方公里,分三期共10年开发建设。

截止2016年底两项目在建。

清远

规划用地面积约1858公顷,重点发展以高性能金属材料为主导的新材料行业,以汽车要件及其关键零部件为特色的高端装备制造业、以科技服务业为代表的生产性服务业,兼顾发展电子信息、新能源、生物制药、智能家居等产业。

规划中

梅州

 

在建,2017年计划新增3个动工项目。

资料来源:前瞻产业研究院整理

随着近年来广东省汽车产业园区的建设,尤其是在汽车零部件领域的发力,其产业集群效应正在不断凸显。

产业转型升级,助力广东汽车产业由大转强

除了更加注重汽车产业集群建设,充分发挥集群效应,近年来广东省汽车产业积极寻求转型也是其汽车产业竞争力不断增强的主要因素。

1、生产方式转型升级

广东省制造业一直处于全国的领先地位,但在很长的一段时间里,一直给外界的印象是以劳动密集型产业为主。近年来,广东省加快制造业生产转型升级,尤其是在《中国制造2025》发布以来,加快了产业升级的步伐。而汽车产业作为广东省的重点产业,也走在了智能化、绿色化、集成化、高端化的前端。

2、产品创新升级

在新能源汽车领域,广东省不仅走在了全国前列,在全球范围都有了较大的影响力。前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》披露,目前广东省新能源汽车在全球的占比超过11%,尤其是广州市和深圳市,在新能源汽车的生产和推广方面均居全国前列,形成了包括整车、动力电池及管理系统、电控系统、电动空调等新能源汽车全产业链,车型涵盖乘用车、客车、专用车。

根据广东省《加快新能源汽车推广应用的实施意见》,到2020年,全省新能源汽车推广应用累计超25万辆。

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